Ставки фрахту на перевезення водним транспортом знизились на 1-3$ за тонну – AgroTimes

Зниження темпів експорту з України через низький рівень залишків призвело до зменшення ставок на перевезення водним транспортом.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

Фрахтові ставки на костери знизилися на 1-3$ за тонну в усіх напрямках. Дефіцит вантажів вплинув на зниження вартості фрахту на баржі. Так, до Констанци (Румунія) можна відвезти вантаж річкою за 10€ за тонну, до Русе / Сілістри (Болгарія) вартість фрахту впала до 16€ за тонну. Фрахт для панамаксових відправок з портів Великої Одеси до Південного Китаю та Вʼєтнаму також знизився на 1–2$ за тонну. Що стосується хендісайзів, то тут ситуація стабільна. Ставки до східного Середземномор’я знизилися на 2$ за тонну, до Тунісу та Іспанії – на 1$ за тонну, в той же час вартість перевезення у напрямку східної Італії залишається стабільною.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Констанца (1-3 тис. тонн) @10-11€;
• Ізмаїл – Русе/Сілістра (1-3 тис. тонн) @15-16€;
• Ізмаїл – Ізраїль (5-7 тис. тонн) @31-32$;
• Рені – Мармара, Туреччина (5-7 тис. тонн) @18-19$;

Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Туніс (30-35 тис. тонн) @34-35$;
• Чорноморськ – східне Середземноморʼя (30-35 тис. тонн) @25-26$;
• Чорноморськ – Китай (60-65 тис. тонн) @54-56$.