В українських портах зросли ставки фрахту на перевезення зерна костерами та панамаксами – Latifundist
На поточному тижні ставки фрахту на перевезення зерна костерами з дунайських портів України та панамаксами з глибоководних портів Одеси укріпилися. У сегменті хендісайзів залишилися незмінними.
Про це повідомляє «УкрАгроКонсалт» з посиланням на Atria Brokers.
Станом на 21 березня, фрахт на перевезення кукурудзи панамаксами з глибоководних портів до Китаю зріс на 2 $/т за тиждень — до 62-64 $/т.
Ставки на перевезення кукурудзи костерами 6 тис. т з портів Рені та Ізмаїлу:
-
- в напрямку Мармари та Іспанії збільшилися на 1 $/т — до 27-28 $/т і 45-46 $/т;
-
- східного узбережжя Італії — збільшилися на 2 $/т за тиждень — до 40-42 $/т;
-
- до східного Середземномор’я — залишилися незмінними на рівні 35-37 $/т.
Ставки фрахту на перевезення кукурудзи хендісайзами з глибоководних портів по ключовим напрямкам залишилися без змін:
-
- до середземноморського узбережжя Єгипту — 30-32 $/т;
-
- до Італії — 32-33 $/т;
-
- до Іспанії — 34-35 $/т;
-
- до Тунісу — 36-38 $/т.
Фрахт на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу зменшився на 1-2€/т за тиждень — до 11 €/т. Для соняшнику ставки на Русе/Сілістра залишились стабільними — 17 €/т.
Нагадаємо, станом на 15 березня агроекспорт водним транспортом склав 2,9 млн т, порівняно з 3,2 млн т у лютому за аналогічний період. Зменшення залишків зернових та олійних культур буде сповільнювати темпи експортних відвантажень морським транспортом в кінці сезону.