Фрахт на перевезення кукурудзи з портів Великої Одеси до Іспанії та Китаю продовжує знижуватися — Atria Brokers – Latifundist
На минулому тижні ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю залишалися переважно стабільними. Ставки транспортування з глибоководних портів Одеси для хендісайзів продовжували знижуватися, в сегменті панамаксів також спостерігалося послаблення вартості фрахту.
Про це повідомляє Atria Brokers, пише «Українська зернова асоціація» (УЗА).
Станом на 14 грудня, ставки на перевезення кукурудзи костерами 6 тис. т з портів Рені та Ізмаїл склали:
-
- у напрямку східного узбережжя Греції — 32-34 $/т,
-
- східного Середземномор’я — 38-40 $/т,
-
- східного узбережжя Італії — 41-43 $/т,
-
- Ізраїлю — 43-46 $/т,
-
- Іспанії — 46-48 $/т,
-
- іспанської Севільї — 48-50 $/т.
Фрахт до Мармари знизився на 1 $/т до 28 $/т.
Фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами у напрямку середземноморського узбережжя Іспанії знизився на 2-3 $/т до 38-40 $/т, середземноморського узбережжя Єгипту — на 2 $/т до 35-36 $/т, Італії та Тунісу — на 1-2 $/т до 37-39 $/т і 40-42 $/т відповідно.
Ставки фрахту на перевезення кукурудзи панамаксами з портів Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю знизилися на 5-6 $/т до 70-72 $/т, до середземноморського узбережжя Іспанії — на 1 $/т до 44-46 $/т.
Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу знизилися на 1-2 €/т до 20 €/т, тоді як для соняшнику ставки на Русе/Сілістра подешевшали на 4 €/т до 26 €/т.