Обстріли припортової інфраструктури призвели до підвищення фрахтових ставок – AgroTimes

Нестача вільного тоннажу та регулярні обстріли припортової інфраструктури призвели до підвищення фрахтових ставок на різних напрямках.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

Судновласники виявляють небажання заходити в українські порти, через що фрахтувальники стикаються з дефіцитом транспорту. Тарифні ставки для костерів у напрямку Італії та Іспанії зросли в середньому на 2$. Аналогічно, пропозиції на фрахт у напрямку Туреччини з дунайських портів також підвищилися на 2$. Однак, ситуація з баржами залишається стабільною, і вартість транспортування зберігається на низькому рівні.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:

• Ізмаїл – Румунія (1-3 тис. тонн) @10€;

• Ізмаїл – сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @ 32-34$;

• Ізмаїл – Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$.

Ринкові ставки транспортування з морських портів:

• Чорноморськ – Єгипет (10 тис. тонн) @35-37$;

• Чорноморськ – сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @ 25-26$;

• Чорноморськ – сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @25-27$.

Нагадаємо, за рік функціонування Українського коридору на експорт пішло 43,5 млн тонн агропродукції.