Ставки фрахту в українських портах залишаються стабільними — Atria Brokers – Latifundist
На поточному тижні ставки фрахту у річкових портах Дунаю залишались переважно стабільними. У глибоководних портах Одеси фрахт для хендісайзів також не зазнав змін.
Про це повідомляє «Українська зернова асоціація» (УЗА) з посиланням на Atria Brokers.
Станом на 9 лютого, ставки на перевезення кукурудзи костерами 6 тис. т з портів Рені та Ізмаїл за всіма ключовими напрямками залишилися на рівні минулого тижня.
-
- Фрахт у напрямку Мармари — 27-28 $/т.
-
- Східного узбережжя Греції — 31-32 $/.
-
- Східного Середземномор’я — 35-36 $/т.
-
- Східного узбережжя Італії — 40-42 $/т.
-
- Іспанії — 46-48 $/т.
-
- Іспанської Севільї — 48-50 $/т.
Зниження ставок спостерігалось тільки у напрямку Ізраїлю — на 4-5 $/т до 42-44 $/т.
Ставки фрахту на перевезення кукурудзи хендісайзами з глибоководних портів за ключовими напрямками також залишилися без змін:
-
- до середземноморського узбережжя Єгипту — 30-31 $/т;
-
- Італії — 32-33 $/т;
-
- середземноморського узбережжя Іспанії –33-35 $/т;
-
- Тунісу–37-38 $/т.
Фрахт на перевезення пшениці/кукурудзи панамаксами з глибоководних портів до Китаю становить 65-66 $/т, до Бангладеш — 61-63 $/т.
Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу становлять 14-15 €/т, що трохи нижче 15 €/т минулого тижня. Для соняшнику ставки на Русе/Сілістра становлять 20-21 €/т проти 21 €/т минулого тижня.
Нагадаємо, експорт української кукурудзи у 2023/24 МР досяг 13,822 млн т.