Фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами за всіма основними напрямками знизився на 2$/т — Atria Brokers – Latifundist
Минулого тижня ставки транспортування з глибоководних портів Одеси для хендісайзів продовжували знижуватися, тоді як у сегменті панамаксів залишилися без змін.
Про це повідомляє Atria Brokers, пише «Українська зернова асоціація» (УЗА).
Станом на 7 грудня, ставки на перевезення кукурудзи костерами 6 тис. т з портів Рені та Ізмаїл у напрямку Іспанії підвищилися на 5-6 $/т — до 46-48$/т, східного узбережжя Італії — на 3$/т до 41-43$/т. На 2$/т подорожчав фрахт до Мармари (29$/т), східного узбережжя Греції (32-34$/т), східного Середземномор’я (38-40$/т) та іспанської Севільї (48-50$/т).
Ставки у напрямку Ізраїлю залишилися без змін — 43-46$/т. Зростання ставок було зумовлено збільшенням попиту.
Фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами за всіма основними напрямками знизився на 2$/т і становив 37-38$/т у напрямку середземноморського узбережжя Єгипту, 39-40$/т — Італії, 41-42$/т — середземноморського узбережжя Іспанії, 42-43$/т — Тунісу.
Фрахт на перевезення кукурудзи панамаксами з портів Одеси, Південного та Чорноморська залишився без змін: до Китаю 75-78$/т, середземноморського узбережжя Іспанії — 45-47$/т.
Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу залишилися на рівні попереднього тижня — 21-22€/т, тоді як для соняшнику ставки на Русе/Сілістра становили близько 30€/т.