Єдиний шлях — пробивати свій незалежний експорт, або Чи є у аграріїв вікно можливостей для експорту
Богдан Костецький, партнер торгово-аналітичної компанії Barva Invest
Кожен обстріл звужує горловину експортного витоку зерна: менша кількість може бути відвантажена, до того ж зростає страх втратити транспорт і товар, не кажучи вже про ризики для життя. Дуже багато зерновозів було знищено, страждають водії. Це не додає ентузіазму постачальникам та операторам Дунайського хабу. Зараз надзвичайно ризиковано розвантажувати зерно на складах. Тому баржі та судна, що можуть пройти каналом (це плавзасоби з осадкою до 7,5 м), вантажать напряму, в обхід накопичувачів, а це значно сповільнює логістичний процес, призводить до величезних черг і, відповідно, до зростаючої небезпеки для водіїв, навіть якщо вони не в автомобілях.