Добове вивантаження зерна в одеських портах продовжує знижуватись – Пропозиція
Укрзалізниця, незважаючи на розблокування Чорноморської зернової ініціативи, продовжує фіксувати значне зниження показників вивантаження зерна в портах Великої Одеси, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи компанії Валерій Ткачов.
Про це пише propozitsiya.com з посиланням на interfax.
«Фіксуємо значне зменшення показника добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси до 92 вагонів на добу (в/д). Раніше показник коливався в межах від 700 до 900 вагонів. Показник середньодобового вивантаження загалом за травень становить 243 вагони із зерном», – йдеться в повідомленні.
Станом на 22 травня в напрямку портів Великої Одеси рухалось 962 вагони із зерновими вантажами. Час у черзі становить 10,5 доби.
Зазначається, що фактично з 19 травня 2023 року відновлено роботу зернового коридору: за інформацією Одеської залізниці, інспекцію вже пройшли вісім суден, при цьому п’ять перебувають у зоні інспектування, а 10 зареєстровані на огляд. У черзі в очікуванні огляду перебувають 42 судна.
При цьому в порту «Ізмаїл», який є альтернативою для експорту зернових вантажів, ситуація залишається складною через критичне накопичення вагонів. Станом на 17 травня в напрямку порту рухається 2428 вагонів із зерновими вантажами. Загальне вивантаження сягає 94 вагони із зерном. Фіксується незначне зменшення добового вивантаження через зміни суден під причалом. Показник середньодобового вивантаження у травні становить 87 вагонів із зерном.
«За зазначених обсягів вивантаження час очікування (черга) становить 25,8 доби», – зазначено в повідомленні.
Серед причин накопичення вагонів у порту «Ізмаїл» зазначається масова переорієнтація вагонопотоку із зерном на транспортування в напрямку Ізмаїла у зв’язку з блокуванням зернового коридору та обмеженнями на західних стиках. Також відзначається низьке технічне забезпечення операторів (відсутність критих складів, потужної розвантажувальної техніки та обладнання), попри їх велику кількість у порту. Крім цього, висока залежність роботи від погодних умов.