Ерідон збудує «сухий порт» на кордоні з Польщею – Latifundist
З квітня ГК «Ерідон» вивчала, як залізничною колією доставити вантажі до Польщі, а звідти — до європейських портів або в європейські країни. Зараз група компаній орендує одну залізничну станцію на території Польщі та займається перевалкою збіжжя. Крім того, розпочато будівництво термінала на лінії Ковель-Хелм.
Про це розповів засновник групи компаній «Ерідон» Сергій Кролевець в інтерв’ю для Latifundist.com.
«Коли почалося повномасштабне вторгнення, ми залишилися один на один із собою. На складах було приблизно 200 тис. т кукурудзи, вирощеної у наших господарствах. Її потрібно було кудись збувати. Порти закриті. Нам нічого не залишалося, як самим почати займатися реалізацією», — відзначив засновник ГК «Ерідон».
За його словами, зерновий термінал, або так званий «сухий порт», має запрацювати вже весною 2023 р. Водночас в групі компаній розглядають ще дві перевалки на лінії Мостиська-Медика та можливість перевалки на лінії Чоп-Ужгород.
«Все, що було побудоване раніше біля залізниці, — не працювало як треба. І воно нам не було потрібне. Адже мало хто відправляв на експорт зерно через західні регіони України — майже весь експорт йшов через порти. Тому зараз, той бізнесмен, який хоче продати свій товар, вкладає кошти у створення інфраструктури для експорту», — розповідає Сергій Кролевець.
Він зауважив, що в умовах воєнного стану — це непросто, але в компанії немає іншого виходу.
«Наш план — у найближчі місяці вийти на відвантаження хоча б 50 тис. т зерна на місяць з тих станцій, де ми працюємо. Але і цього замало, потрібно мінімум 100 тис. т на місяць. Більше поки що не зможемо», — поділився планами бізнесмен.
Нагадаємо, що Польща планує створити «сухий порт» на кордоні з Україною.