Блокування українських портів продовжує розігрівати ціни на рослинні олії – Agravery
Про це повідомляє прес-служба Електронної зернової біржі України Graintrade.
«Червневі ф’ючерси на пальмову олію на біржі в Малайзії з понеділка виросли на 2,7% до 1518 $/т, додавши за тиждень 5,3%. Ринок не відреагував на дані про скорочення експорту пальмової олії з Малайзії протягом 1−15 квітня у порівнянні з аналогічним періодом березня на 14−23%, оскільки не очікує відновлення експорту соняшникової олії, а значить, і зниження попиту на пальмову», — йдеться в повідомленні.
Травневі ф’ючерси на соєву олію на біржі в Чикаго з понеділка виросли на 1,5% до 1767 $/т, додавши за тиждень 2,8%.
За даними асоціації «Укроліяпром», в портах України знаходяться мільйони тонн соняшникової олії, а з усіх переробних заводів, більшість яких зупинилися після початку війни, лише 6 відновили свою роботу.
«Зараз Україна намагається експортувати соняшникову олію через західний кордон авто та залізничними цистернами, проте Європа не готова приймати вантажі такими обсягами, оскільки не має терміналів з потрібними ємностями. Тому за 14 днів квітня Україна змогла експортувати лише 24 тис. т олії, що в мирний час дорівнює денному обсягу виробництва», — підкреслили експерти.
Додамо, що під тиском значного обсягу пропозицій ціни попиту на соняшникову олію з доставкою до Польщі або Румунії знизилися до 1,5−1,6 тис. $/т DAP.
«Ціни на російську соняшникову олію з поставкою до портів Чорного моря також опускаються під тиском санкцій, що ускладнюють розрахунки та збільшують вартість фрахту. За даними „АПК-Інформ“, протягом тижня ціни пропозицій нерафінованої соняшникової олії з поставкою у квітні-травні знизилися на 155−170 $/т до 1845−1880 $/т FOB, а ціни попиту — до 1750−1785 $/т FOB», — інформують аналітики.
Крім того, запровадження квот на експорт соняшникової олії з росії уповільнило падіння цін на неї, тому подальшого зниження очікувати не варто.
«Деблокувати українські порти може міжнародна коаліція, тому ООН повинна організувати таку операцію, щоб вивести міжнародні кораблі з портів України, оскільки зараз на них псуються понад мільйон тонн зерна та 200 тис. т соняшникової олії», — підсумували фахівці.
Нагадаємо, запасу олії в Україні вистачить на 10 років.