Укрзалізниця запропонувала 12 терміналів для експорту зерна – АГРОПОЛІТ

Через блокування росією українських портів трейдери шукають можливості перенаправлення експортних поставок до ЄС залізницею або через використання портів Румунії для перевалки вантажів на кораблі. Про це йдеться у матеріалі на Elevatorist.com.

Укрзалізниця активно розробляє нові маршрути руху вантажних потягів та вже пропонує експортерам перевантажувати зерно на 12 терміналах, зокрема:

• • на кордоні з Польщею – термінали на прикордонних переходах «Мостиська-2», «Яготин», «Ізов»;

• • на кордоні з Румунією – переходи «Д’яково-2», «Вадул-Сірет»4

• • на кордоні з Молдовою – переходи «Рені-Джурджулешти» та «Могилів-Подільський», з якого можна відправляти вантажі в порту Рені;

• • на кордоні зі Словаччиною – переходи «Ужгород» та «Чоп».

Наразі найбільше вагонів накопичилося на трьох основних прикордонних переходах. Так, станом на 28 березня 2022 р на «Ізові» (в напрямку Польщі) знаходиться 9772 вагони, на «Ужгороді» (Словаччина) – 5845 вагонів, на «Чопі» (Словаччина) – 2960 вагонів.

Термінали, розташовані на західних кордонах України, дозволяють перевантажувати щомісячно 1 млн т зерна, проте європейські залізниці не готові постачати свої вагони для перевантаження в такій кількості, що призводить до затримки з відвантаженням та перевантаженням вагонів з України.

Щоб стабілізувати експортні поставки сільгосппродукції Україні потрібно збільшити обсяги відвантажень через західний кордон хоча б до 5 млн т зерна на місяць.

Нагадаємо, що наразі на терміналах, які розташовані на західному кордоні України, можна перевантажувати 1 млн т зерна на місяць.