Украина готовит запуск таможенного безвиза с ЕС в 2021 г.

Комитет ассоциации Украина-ЕС в торговом составе согласовал план действий украинской стороны по внедрению «таможенного безвиза».

Об этом заявил заместитель министра развития экономики, торговли и сельского хозяйства – торговый представитель Украины Тарас Качка по итогам заседания Комитета ассоциации Украина-ЕС в торговом составе 18–19 ноября в Брюсселе, сообщает корреспондент DW.

Как отмечается, осенью в Украине приняли закон о авторизованных экономических операторах. Теперь таможенная служба Украины должна будет за один год имплементировать этот закон в сотрудничестве с ЕС, отметил Тарас Качка.

«Таможенный безвиз — это интеграция нашей таможни в систему таможен ЕС таким образом, чтобы украинский экспортер, который имеет статус авторизованного экономического оператора, мог перевозить товар из Украины в, например Германии, так же, как с Киевской в Житомирской области. Это позволяет компании говорить, что она может поставлять какие-то запчасти или продукцию без риска того, что товар застрянет на границе», — пояснил замминистра.

По его словам, после 12 месяцев имплементации взаимном признании статуса авторизованных экономических операторов может начать работать в 2021 году.

Также в Украину в 2020 году прибудет предварительная оценочная миссия Евросоюза по «промышленного безвиза».

«Мы официально закрепили, что у нас в первом квартале следующего года будет подготовительная оценочная миссия», — отметил Качка, говоря о «промышленном безвизе». По его словам, эта миссия будет оценивать не законодательство, а то, как на практике в Украине работает система оценки соответствия промышленной продукции. И уже по итогам предварительной миссии будет решено, отправлять ЕС в Украину оценочную миссию по подписанию ACAA, то есть соглашения об оценке соответствия и приемлемости промышленных товаров, которую также называют «промышленным безвизом».

Для справки: украинская власть ставит целью просмотр или модернизацию соглашения об ассоциации с ЕС , мотивируя это тем, что документ следует приспособить к нынешним условиям, в частности, квотами на поставку продуктов в страны ЕС.