УЗА: Новый порядок платы за ж/д вагоны вредит АПК и экономике Украины

 

Зерновая ассоциация Украины (УЗА) не согласна с нормами договора «Укрзализныци» (УЗ), который определяет новый порядок платы за использование грузовых вагонов.

Об этом сообщил президент УЗА Николай Горбачев изданию OBOZREVATEL.

По его мнению, нормы в новом договоре не отвечают в полном объеме запросам рынка и не удовлетворяют участников зернового рынка, частности. Представитель зернового бизнеса считает, что дискуссию следует продолжить.

«На сегодня мы видим, как украинская железная дорога использует свое монопольное положение и ставит нас фактически перед фактом: «Либо вы заключаете договор в том виде, в котором мы вам предлагаем, либо вы просто не можете пользоваться услугами железной дороги», — заявляет Горбачев.

Президент зерновой ассоциации отметил, что хотя диалог с представителями УЗ в последние 4 года наладился, результативности это не дает. Поэтому ассоциация обратилась к Министерству аграрной политики, чтобы ведомство помогло наладить продуктивный диалог с представителями железной дороги.

«По нашему мнению, железная дорога должна развивать экономику, а не только бороться за собственную эффективность. Если бы это было частное предприятие, которое боролось исключительно за свои экономические показатели, у нас бы не было вопросов. Но в связи с тем, что это предприятие государственное и принадлежит всем гражданам Украины, то и развивать они должны всю экономику страны», — считает он.

По его словам, новые нормы создадут не прогнозируемость по подаче вагонов, по доставке и по экспорту зерна, что негативно скажется на украинской экономике.

«Украина каждый год выращивает все больше зерна. В прошлом году это было более 92 млн т, из которых 54 млн т мы вывезли на экспорт. В этом году мы ожидаем урожай еще выше, и, соответственно, экспорт у нас тоже будет выше. А проблемы с логистикой никуда не уходят», — пояснил Горбачев.

Он также отметил, что сельскохозяйственная отрасль приносит 40% валютных поступлений в бюджет страны, и любые ограничения неизменно повлияют и на курс доллара в том числе. К тому же, любая не прогнозируемость приводит к тому, что рынок становится дисконтным. Таким образом действия УЗ может превратить нашу страну, в страну с дисконтными ценами на зерно.

«Мы договорились встретится в начале сентября и определить дополнительные вопросы, которые могут быть решены со стороны УЗ для удовлетворения зернового рынка», — добавил Горбачев.

железная дорога,Укрзализныця,Николай Горбачев

Джерело http://agroportal.ua

Відповісти

Ваш email не публікується

where to buy viagra buy generic 100mg viagra online
buy amoxicillin online can you buy amoxicillin over the counter
buy ivermectin online buy ivermectin for humans
viagra before and after photos how long does viagra last
buy viagra online where can i buy viagra